Plug-in Hybridfahrzeuge – ein Ausblick auf kommende Modelltypen
Der Individualverkehr ist im Umbruch. Das bedeutet: Angestrebt wird möglichst reduzierte Verbrennung von fossilen Brennstoffen wie Benzin, Diesel und ähnlichen. Das Hybridfahrzeug der neuen Generation entsteht schon jetzt bei Fisker Automotive – gefördert von ThomasLloyd. Ein Hybridfahrzeug kennt fast jeder, doch was ist das Besondere an der Plug-In Variante?
Extrem verbesserte Reichweite
Das Plug-In Hybridfahrzeug ist der nächste Schritt zu einer nahezu unbegrenzten Elektromobilität. Im Gegensatz zu einem reinen Hybridfahrzeug kann die her vergrößerte Batterie zusätzlich durch einfaches Einstecken des Steckers („plug-in“) aufgeladen werden. Das Aufladen ist an ganz unterschiedlichen Spannungsquellen möglich: Die von ThomasLloyd finanzierten Autos können in einem ersten Schritt an der ganz normalen Steckdose geladen werden. Es sind keinerlei Anpassungen oder Hochspannungskabel notwendig. In einem späteren Schritt sind an zentralen Orten sog. Schnell-Ladestationen geplant. Dort wird das Fahrzeug mit einem entsprechenden Stecker an die Ladestation angeschlossen und erhält eine größere Nachladung pro Stunde. Die Ladestation wird hierbei mit Hochleistungskabeln an das Stromnetz angeschlossen und steht schon nach kurzer Zeit wieder dem nächsten Fahrzeug zur Verfügung. So kann die Ladestation praktisch in der Mitte von vier Parkplätzen aufgebaut werden und nacheinander mit dem einen oder anderen Fahrzeug verbunden werden.
Da weiterhin ein benzin- oder dieselangetriebener Motor zur Verfügung steht gibt es keinerlei Einschränkungen in der Benutzbarkeit. Jede klassische Tankstelle mit Benzin oder Diesel steht zum Nachtanken des Kraftstofftanks zur Verfügung. Somit entfallen alle Einschränkungen, die jedes andere Elektroauto hat. Das Auto kann sofort eingesetzt werden vollkommen unabhängig ob Sie es für private Fahrten zur Arbeit oder als weit umherreisender Geschäftsmann einsetzen wollen. So verbindet es die Vorteile aus beiden Welten: Die noch bestehende Infrastruktur für fossile Brennstoffe kann genutzt werden. Zusätzlich kann die von ThomasLloyd geförderte Entwicklung immer dann zu 100 % emissionsfrei gefahren werden, wenn der Elektroantrieb genutzt werden kann.
Das visionäre Konzept von ThomasLloyd sichert einen Wettbewerbsvorsprung von mehreren Jahren, der es den klassischen Autoherstellern schwierig machen wird, ohne diese Entwicklung auszukommen.